天天快资讯：汽车资讯：玛莎拉蒂阿尔法罗密欧捆绑包是一个错误

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天天快资讯：汽车资讯：玛莎拉蒂阿尔法罗密欧捆绑包是一个错误

来源：互联网时间：2023-02-20 08:56:23

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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下玛莎拉蒂阿尔法罗密欧捆绑包是一个错误新闻吧。

随着新任菲亚特-克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley的入驻，他的战略开始变得清晰。作为其一部分，我们将看到玛莎拉蒂将来会偏离阿尔法·罗密欧。

曼利说，根据《星期六汽车新闻》(需要订阅)的报道，将玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧捆绑在一个领导人的战略是错误的。这位首席执行官表示，此举将焦点转移给了玛莎拉蒂，而该品牌一度被视为大众市场品牌，“ 这不是也不应该那样对待，”他补充说。

自接任以来，Manley 任命Harald Wester担任品牌负责人。他从2008年到2016年领导玛莎拉蒂，此后一直担任FCA首席技术官。随后，韦斯特(Wester)聘请了法拉利(Ferrari)经验丰富的销售和市场营销专家Jean-Philippe Leloup。

玛莎拉蒂可能会错过该品牌今年的目标，即销售50,000辆汽车。该数字在年中已从FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)最初预计的75,000辆汽车中削减了。AN报道玛莎拉蒂销量下降26%前9个月的一年只有26400辆新车交付。分析师表示，玛莎拉蒂的干货产品组合无济于事，其推出节奏各异，在重要领域领先竞争对手。

例如，两年前推出的Levante SUV面临着来自宝马，梅赛德斯·奔驰和保时捷的新型豪华SUV。Levante的大型豪华SUV细分市场也在下降，而小型SUV起飞。玛莎拉蒂计划用中型豪华SUV进行补救。Levante是该品牌的最新车型。它的汽车要老得多。

FCA 最新的五年计划要求在玛莎拉蒂，上述SUV和量产的Alfieri光晕车上实现广泛的电气化。后者将从2014 Alfieri概念车中汲取灵感，但其轿跑车和敞篷车车身样式的到来很可能意味着GranTurismo的终结。

到2022年，我们还将看到一款新的Ghibli轿车，因为该品牌力争当年利润率至少达到15%。曼利说，他没有理由不相信该品牌不会实现这一目标。

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