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4月28日晚间,A股轮胎板块上市公司2022年年报已悉数披露完毕,赛轮轮胎分别以219.02亿元的营业收入、13.32亿元归母净利润实现双第一,连续两年坐稳A股轮胎板块上市公司“业绩一哥”位置。
整体来看,2022年A股轮胎企业竞争激烈,业绩表现分化。玲珑轮胎由于受成本上涨、需求下滑双重影响,实现营收170.06亿元,同比下降8.47%,归母净利润2.92亿元,同比下降63.03%。
根据此前青岛双星与森麒麟披露的年度报告,青岛双星亏损幅度扩大,2022年营业收入39.10亿元,降幅略有收窄,但归母净利润为-6.02亿,亏损规模同比扩大87.93%;森麒麟则实现营收、净利双增长,2022年营业收入62.92亿,同比增长21.53%,归母净利润8.01亿元,同比增长6.30%。
海外布局正成为公司业绩表现得“胜负手”,继赛轮首次在海外建厂之后,中国轮胎企业加速出海,纷纷开始布局海外产能,拓展国际市场。
公告显示,赛轮轮胎持续推进全球化产能布局,在稳步推进越南三期项目和柬埔寨半钢项目建设的同时,还在柬埔寨投资建设年产165万条全钢子午线轮胎项目;国内方面,公司规划建设青岛董家口“年产3000万套高性能子午胎与15万吨非公路轮胎”及“年产50万吨功能化新材料(一期20万吨)”项目。
玲珑轮胎谋定“7+5”全球战略布局,在海外建设了泰国、塞尔维亚2个生产基地,目前各项工作已有序展开。其中,塞尔维亚工厂120万套全钢项目已实现试生产,有望二季度投入量产,半钢胎项目预计在2023年二季度实现试生产。
森麒麟制定了“833plus”战略规划,即用10年左右时间在全球布局8座数字化智能制造基地(中国3座,泰国2座,欧洲、 非洲、北美各1座),同时实现运行3座研发中心(中国、欧洲、北美)和3座用户体验中心,plus是指择机并购一家国际知名轮胎企业。
此外,青岛双星也通过全资子公司香港双星以人民币6亿元增资锦湖越南工厂,以扩大锦湖越南轮胎产能,增资完成后其持有锦湖越南42.409%的股权;2023年2月,公司控股子公司轮胎工业联合UBE DEVELOPMENT Co.,Ltd.拟共同成立合资公司,并由该合资公司作为项目实施主体投资建设年产850万条高性能子午线轮胎项目,项目总投资约人民币 143,751 万元。在拓展高关税市场的同时,加快改善公司经济效益。
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